Snelweg rond Straatsburg begraven nog voor hij geboren is

Er komt geen grote westelijke ontsluitingsweg rond Straatsburg (de A355). De Franse regering heeft de Franse groep Vinci uiteindelijk geen toelating gegeven om met de bouw te beginnen.

De A355 was eerder nochtans gepland. Vinci was zelfs begin dit jaar al aangeduid als 'vermoedelijke uitbater'. De westelijke ontsluitingsweg moest een ontlasting zijn voor de huidige noord-zuidas, de A35/E25 (foto), die de stad bijna doorkruist en daarom steeds vaker gesatureerd is. Deze autoweg moet dagelijks meer dan 200.000 voertuigen slikken, zodat congestie regelmatig optreedt.

Voor de 24 kilometer van het A355-project was 750 miljoen euro opzijgezet. De snelweg zou ten vroegste in 2017 klaar zijn geweest.

Volgens burgemeester Roland Ries van Straatsburg is de ontsluitingsweg echter maar een gedeeltelijke oplossing voor de huidige congestieproblemen van de stad. Een werkgroep die nog voor het einde van deze maand wordt opgericht, moet nu naar alternatieven zoeken.

Een van de denkpistes om de congestie op de A35/E25 te verminderen, is een kilometerheffing voor vrachtwagens naar analogie van Duitsland. Heel wat vrachtauto's nemen immers de snelweg door de Elzas om zo de Duitse Lkw-Maut te ontlopen.

Andere oplossingen zijn het invoeren van strikte snelheidsbeperkingen volgens tijdslots en op bepaalde tracés. Daarmee willen de autoriteiten accordeonfiles te lijf gaan. Tot slot wil de plaatselijke overheid meer investeren in openbaar vervoer.