Truckbouwers bezorgd over Aziatische concurrentie

Volgens onderzoek van Roland Berger is 68% van de truckbouwers bevreesd voor de toenemende concurrentie uit Azië. Dit is een van de zes megatrends in de vrachtwagenindustrie voor de komende 20 jaar.

De groeiende concurrentie van de Chinese en Indische constructeurs zal de druk op de kosten verhogen. "Het zal nog wel enkele jaren duren alvorens deze bedrijven op hetzelfde niveau zitten als de westerse standaarden, maar ze zijn al goed op weg", zegt Sebastian Gundermann, mede-auteur van de studie "Truck Transportation 2030".

Om deze concurrentie het hoofd te bieden, zullen westerse producenten nog meer allianties moeten aangaan met leveranciers en truckbouwers uit de opkomende landen. "Dat is voor hen de enige manier om kosteneffectieve oplossingen te ontwikkelen en om te kunnen blijven groeien in de opkomende landen", zegt Norbert Dressler, partner van Roland Berger Strategy Consultants.

Een andere belangrijke trend is het internationale streven naar de vermindering van CO2-uistoot. Van de ondervraagden gelooft 90% dat stille, efficiënte trucks met een nul-uitstoot bepalend zullen zijn voor de toekomst van de truckindustrie. Verschillende prototypes die hiermee rekening houden, zijn al ontwikkeld zoals de MAN Concept S (foto), Iveco Glider en Volvo Concept 2020.

Andere factoren die een impact zullen hebben op de ontwikkeling van de truckindustrie de volgende 20 jaar zijn verkeersveiligheid, urbanisatie, kilometerheffing plus toenemende regelgeving en een complete vloottransparantie door middel van tracking, tracing en informatie-uitwisseling.