Chinese scheepsbouw ziet aantal orders drastisch afnemen

De Chinese scheepsbouw zit in een moeilijke economische periode. Tijdens de eerste zes maanden ontvingen de Chinese scheepswerven slechts 182 orders, tegenover 561 orders in dezelfde periode in 2011.

In het piekjaar 2007 kregen de Chinese scheepsbouwers nog 2.036 orders over een heel jaar. China telt 180 scheepswerven. Daarvan hadden er 46 eind juni nog geen enkele nieuwe order binnengekregen voor dit jaar.

De cijfers zijn afkomstig uit een rapport van de Britse Clarkson Research Group die zich baseert op Chinese media.  Daarin staat verder te lezen dat ook het totale tonnage van de schepen in aanbouw en bestelde schepen drastisch is gedaald. Dat tonnage bedraagt nu 9,54 miljoen ton, 47,3% minder dan een jaar eerder.

De Chinese scheepsbouw heeft er in tien jaar niet zo slecht voorgestaan, aldus Clarkson. Als voorbeeld geeft het de situatie bij de grootste private Chinese scheepsbouwer, Rongsheng. Ook hier wacht men nog altijd op de eerste nieuwe order in 2012.

De situatie in de Chinese scheepsbouw is niet uniek. De Chinese productie vertoonde ook in de maand juli weer een groeivertraging. Premier Wen Jiabao waarschuwde dinsdag nog dat de Chinese bevolking de gevaren die de Chinese economie momenteel ervaart niet moet onderschatten. Die groeide in het tweede kwartaal met 'slechts' 7,6%, het laagste groeipercentage sinds begin 2009. Naar verwachting zal de groei in de tweede jaarhelft weer stijgen. De Chinese regering blijft wel beducht voor het te veel stimuleren van de uitgaven, vooral die in de vastgoedsector.