Dossier Ecocombi's

Debat rond ecocombi’s weer open DG Move is bereid om de discussie rond de grensoverschrijdende inzet van ecocombi’s nieuw leven in te blazen. Dat zegt Pavel Stelmaszczyk, hoofd van de unit Logistiek, co-modaliteit, motorways of the sea en Marco Polo bij het directoraat-generaal Mobiliteit en Transport van de Europese Commissie. 10-05-2010

Vervolg bericht

Er komt schot in proeftrajecten voor ecocombi’s In totaal hebben 28 transportbedrijven vorig jaar 36 mogelijke proeftrajecten voorgesteld voor een uitgebreide test met ecocombi’s. 14 daarvan beantwoorden nu al aan de criteria. Het Agentschap Wegen en Verkeer voert momenteel een laatste screening uit, zodat een beslissing "in de komende weken" mag verwacht worden. 02-02-2010

Vervolg bericht

Meer LZV’s op Nederlandse wegen De inzet van lange en zwaardere vrachtauto’s (LZV) op Nederlandse wegen is dit jaar fors toegenomen. Dat blijkt uit cijfers van het Nederlandse ministerie van Verkeer en Waterstaat. 16-12-2009

Vervolg bericht

Nederland onderzoekt impact ecocombi's In Nederland is het ministerie van Verkeer en Waterstaat gestart met het eerste van drie onderzoeksprojecten naar de gevolgen van het inzetten van lange en zware voertuigen (lzv's), beter bekend als ecocombi’s. 16-11-2009

Vervolg bericht

IRU bepleit "new deal" met Europese overheid De International Road Transport Union (IRU) verzoekt Europese beleidsmakers om een betere balans te zoeken tussen beperkende en stimulerende maatregelen. Zo staat het althans in een "Witboek" dat de Europese wegvervoerfederatie zopas heeft voorgesteld. "De tijd lijkt rijp voor echte publiek-private samenwerking." 01-10-2009

Vervolg bericht

Tiefensee wil af van testen met ecocombi's Duits minister van Verkeer Wolfgang Tiefensee wil dat er een einde komt aan de testen met lange en zware vrachtwagens of ecocombi's. Hij zegt dat proeven met dergelijke combinaties in strijd zijn met de wet. 31-08-2009

Vervolg bericht

ADAC verandert geweer van schouder in ecocombidebat De Duitse automobielfederatie ADAC heeft haar verzet tegen een mogelijke invoering van lange en zware vrachtwagens (lzv’s of ecocombi’s) opgegeven. In plaats daarvan wil het nu met de Duitse wegvervoerorganisatie BGL samenwerken om reglementen uit te werken. 25-08-2009

Vervolg bericht

Oostenrijk pleit in Brussel tegen ecocombi's Een delegatie van het Oostenrijkse parlement is in Brussel officieel haar standpunt tegen de invoering van lange en zware vrachtwagencombinaties gaan verdedigen. Volgens Oostenrijk zal een massale overschakeling op het gebruik van ecocombi's in de EU een negatieve impact hebben op het verkeer en het milieu in het Alpenland. 17-06-2009

Vervolg bericht

“Ecocombi’s enorm nefast voor milieu” Een algemene Europese intrede van de ecocombi’s zal het milieu meer schade toebrengen dan aanvankelijk gedacht. Dat brengt een studie van het Duitse Fraunhofer Institut aan het licht. De megatrucks zouden jaarlijks 2 miljoen ton CO2 extra produceren en een groot deel van de spoorvolumes inpikken. 12-05-2009

Vervolg bericht

Nieuwe resolutie rond proef met ecocombi's Het federaal parlement heeft een voorstel van resolutie betreffende het opstarten van proefprojecten met ecocombi’s aangenomen. Zo willen de volksvertegenwoordigers de mogelijkheden van testen met lange en zware vrachtwagens op de politieke agenda houden. 08-05-2009

Vervolg bericht

'European Modular System' zorgt voor geanimeerd debat "Het wordt hoog tijd dat de vooroordelen en negatieve percepties over lange en zware vrachtwagens aan de kant worden geschoven en dat er een open debat wordt georganiseerd over ecocombi's." Dat zei Europarlementslid Corien Wortmann-Kool tijdens een mini-seminarie over het 'European Modular System'. 28-01-2009

Vervolg bericht

Positief rapport over ecocombi's De Europese Commissie heeft de resultaten bekendgemaakt van het door Transport & Mobility Leuven uitgevoerde rapport over de impact van ecocombi's. De bevindingen zijn uiterst positief voor de lange en zware voertuigen. 20-01-2009

Vervolg bericht

Bijna 200 ecocombi's op Nederlandse wegen Volgens de Nederlandse transportorganisatie TLN stijgt het aantal ecocombi's in Nederland snel. De Rijksdienst Wegverkeer (RDW) meldt dat de teller voor het aantal ecocombi's inmiddels al op 194 staat. 17-12-2008

Vervolg bericht

Afmetingen en gewicht van vrachtwagens niet herzien voor 2010 Vóór 2010 valt geen herziening te verwachten van richtlijn 96/53/CE die de afmetingen en het gewicht van vrachtwagens bepaalt, waardoor bijvoorbeeld ecocombi's toegelaten zouden kunnen worden. Dat verklaarde John Berry, vertegenwoordiger van het DG TREN, tijdens het congres van de vereniging van autologistiekoperatoren ECG in München. 10-10-2008

Vervolg bericht

Europese studie beveelt invoering ecocombi's aan onder bepaalde voorwaarden Tijdens een vergadering tussen de betrokken partijen en de verantwoordelijken voor het luik logistiek en innovatie van de EU Commissie op 10 juli, stelde het instituut TMLeuven de studie over de potentiële impact van ecocombi's (25,25 m en 60 ton) in Europa voor die op vraag van de Commissie uitgevoerd werd. 11-07-2008

Vervolg bericht

Terugkeer ecocombi’s tot 60 ton uitgesteld De volledig beladen ecocombi’s zijn nog niet terug op de Nederlandse wegen. De Nederlandse minister van Verkeer Eurlings heeft vorige week wel beslist de lange en zware combinaties tot 60 ton opnieuw toe te laten, maar het is nog wachten op het fiat van de wegbeheerders. 20-05-2008

Vervolg bericht

Nederland geeft ecocombi's van 60 ton weer groen licht 60 ton zware en 25,25 m lange vrachtwagencombinaties, de zogenaamde lzv's of ecocombi's, mogen per direct weer de weg op in Nederland. Een tijdje geleden werd een gewichtsbepering tot 50 ton ingevoerd voor ecocombi's, omdat men vreesde voor onherroepelijke schade aan bruggen en tunnels. 16-05-2008

Vervolg bericht

Helft van Nederlandse lzv's staat op stal Volgens de elektronische nieuwsbrief van TTM.nl zou bijna de helft van de ecocombi's in Nederland niet meer rijden omdat de tonnage verlaagd werd van 60 naar 50 ton. 27-03-2008

Vervolg bericht

Wetsvoorstel proefproject met ecocombi's ingediend Volksvertegenwoordigers Guido De Padt, Luc Van Campenhout en Willem-Frederik Schiltz hebben een wetsvoorstel ingediend om een proefproject met ecocombi's op te starten. 29-01-2008

Vervolg bericht

Geen ecocombi's op Duitse wegen De Transportministers van de Duitse deelstaten hebben zich uitgesproken tegen de invoering van ecocombi’s. Met tien stemmen tegen zes werd een mogelijke introductie van superlange en zware voertuigen geblokkeerd. 11-10-2007

Vervolg bericht

Nog minstens drie jaar wachten op Europese ecocombi's De Europese Commissie gaat een studie uitvoeren naar de impact van ecocombi's op de verkeersveiligheid, de CO2- en NOx-uitstoot, de wegeninfrastructuur, het gecombineerd vervoer, enz. 05-10-2007

Vervolg bericht

Europees Parlement stemt in met ecocombi's Het Europees Parlement heeft met een overweldigende meerderheid zijn steun uitgesproken voor het toestaan van lange en zware vrachtwagencombinaties. Een poging om de ecocombi's op Europese schaal te verbieden is daarmee van de baan. 06-09-2007

Vervolg bericht

"Ecocombi's zijn gunstig voor bruggen en viaducten" Het Nederlandse ingenieursbureau Oranjewoud heeft uit een onderzoek geconcludeerd dat ecocombi's een gunstig effect hebben op de belasting van bruggen en viaducten. Deze stelling is net het tegenovergestelde van wat het ministerie van Verkeer en Waterstaat beweert. 29-08-2007

Vervolg bericht

Europese Commissie wil onderzoek over ecocombi's De Europese Commissie heeft een tenderingprocedure opgestart voor een externe studie over een aanpassing van de richtlijn 96/53/EC, die betrekking heeft op de maten en gewichten in het internationale transport. De resultaten hiervan zullen gebruikt worden in de beslissing om ecocombi’s al dan niet toe te laten. 07-08-2007

Vervolg bericht

Europees Parlement wil inzet van ecocombi's beperken Ecocombi's moeten in Europa slechts toegelaten worden op welbepaalde trajecten. Bovendien zullen de EU-lidstaten voor de inzet van ecocombi's op zo'n trajecten telkens de goedkeuring moeten krijgen van de Europese Commissie. 17-07-2007

Vervolg bericht

Nederland stelt strengere eisen aan ecocombi's In Nederland moeten ecocombi's vanaf 1 november 2007 aan strengere eisen voldoen om toegelaten te worden. Daartegenover staat dat er meer lange en zware vrachtwagens op de weg mogen rijden. 11-07-2007

Vervolg bericht

Europees Parlement spreekt zich uit tegen ecocombi's Rapporteur Michael Cramer (Groenen) van het Europees Parlement, die met de evaluatie van de toepassing van het eerste spoorpakket belast is, is erin geslaagd om een vermelding tegen een eventuele toelating van ecocombi's in Europa goedgekeurd te krijgen. 06-06-2007

Vervolg bericht

Proef met ecocombi's behoort tot 10 prioriteiten van Febiac De auto-industrieorganisatie Febiac heeft de aanbeveling "meer vracht met minder trucks" opgenomen in haar lijst met 10 prioriteiten voor de volgende regering. 30-05-2007

Vervolg bericht

Tests met ecocombi's zouden dit jaar van start kunnen gaan Vlaams minister van Openbare Werken Kris Peeters sluit niet uit dat dit jaar nog tests zouden plaatsvinden met ecocombi's, de vrachtwagencombinaties met een lengte van 25,25 meter die tot 60 ton kunnen wegen. 21-05-2007

Vervolg bericht

Duitse binnenvaart niet bevreesd voor langere trucks Het Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt (BDB) zegt dat er geen reden is om het gebruik van zogenaamde ecocombi's als een bedreiging voor de binnenvaart te beschouwen. 24-04-2007

Vervolg bericht

Minister Peeters wil proef starten met ecocombi’s Vlaams minister van Openbare Werken Kris Peeters is voorstander van een proef met ecocombi’s. Er zijn drie specifieke trajecten voorgesteld tussen Zeebrugge en Gent en tussen Limburg en de Arteveldestad. Daarnaast wil de minister een proef voor havenintern verkeer starten en één voor containertrafiek tussen de haven van Antwerpen en het Duitse Ruhrgebied laten onderzoeken. (zie DL 20/04/07) 19-04-2007

Vervolg bericht